литая крышка вентилятора производители

Технологии и инфраструктура развиваются быстрыми темпами в мире и в стране в 21 веке. В частности, недвижимость и крупные национальные проекты (такие как новые энергетические и гидроэлектростанции) также растут одновременно. Все конструкции создают рыночный спрос для смежных отраслей и увеличивают потребность в строительной технике. Например, тяжелая горнодобывающая техника: металлургическое оборудование, горное оборудование, подъемное оборудование, погрузочно-разгрузочное оборудование, промышленные и горнодобывающие машины, цементное оборудование и т. Д. Кроме того, широко востребована техника для строительных площадок, строительная техника, в том числе вилочные погрузчики, экскаваторы. и транспортное оборудование, машины для уплотнения, бетонные машины и экскаватор Liner.

Материалы, используемые для корпуса вентилятора на рынке, больше не ограничиваются сталью или чугунным чугуном. Корпус вентилятора изготавливается из алюминиевого сплава и обычной углеродистой стали, поскольку в настоящее время постепенно используются характеристики легкой нержавеющей стали и алюминиевого сплава. Воздуходувки широко используются для вентиляции, удаления пыли и охлаждения на заводах, в шахтах, туннелях, градирнях, транспортных средствах, кораблях и зданиях. Например, для вентиляции и приточного воздуха для котлов и промышленных печей; охлаждение и вентиляция в системах кондиционирования и бытовой технике; сушка и отбор зерна; Надувание и движение в аэродинамической трубе и судне на воздушной подушке и т. д. Корпус вентилятора должен демонстрировать высокие технические характеристики по внешнему виду, характеристикам, сборке и другим аспектам, независимо от общих требований.

Наша компания является поставщиком OEM/ODM. Наш корпус METALLECA® Body и фитинги производства могут быть изготовлены по индивидуальному заказу в соответствии с требованиями отечественных и зарубежных заказчиков. Производство будет соответствовать конкретным требованиям заказчика (сборка, производительность, срок службы, коррозионная стойкость и т. д.) для выбора подходящих процессов. и материалов (в основном используется литейный алюминиевый сплав). В противном случае производство и переработка основаны на спецификации заказчика. Мы специализируемся на производстве незапатентованных продуктов и не имеем собственного бренда. В настоящее время мы поставляем вспомогательные машины и оборудование только отечественным и зарубежным клиентам. Мы с нетерпением ждем новых запросов. и сотрудничество с новыми клиентами, чтобы стать долгосрочным партнерством.

Корпуса двигателей широко используются в генераторах и сериях электродвигателей. Мощность двигателя составляет от 1кВт до 20кВт. Материалы корпуса больше не ограничиваются сталью и чугуном, как раньше, теперь более популярны тонкая и легкая нержавеющая сталь и алюминиевый сплав. Корпус двигателя изготавливается из алюминиевого сплава и обычной углеродистой стали. Корпус двигателя имеет защитное действие и выполняет функцию монтажной рамы. Кроме того, некоторые специальные модели корпусов двигателя также имеют функции отвода тепла или звукоизоляции.

Китайская пословица: рабочий должен сначала заточить свои инструменты, чтобы хорошо выполнять свою работу. С быстрым развитием технологий медицинского оборудования растет спрос на детали для прецизионной штамповки медицинских устройств. При этом повышаются технические требования и расширяются области применения. Принадлежности для медицинских устройств требуют высоких требований к качеству материалов, поверхностей и размеров, в основном внешний вид штампованных деталей имеет нулевые дефекты. По этой причине для обеспечения качества необходим стандартизированный производственный процесс. Мы ориентируемся на выбор сырья, требования к пресс-формам (дизайн, выбор материала, чистота поверхности, точность размеров, срок службы), точность штамповки оборудования, эффективность производства, защитный цикл, постобработка, обработка поверхности, методы упаковки и т. Д. .

Наша компания, поставщик OEM / ODM, производит корпуса для автомобильных насосов для нужд автомобилей. Этот тип корпуса должен демонстрировать высокие технические характеристики по внешнему виду, характеристикам, сборке и другим аспектам. Существует строгий производственный процесс от заготовки до процесса обработки. В процессе литья мы уделяем особое внимание конструкции формы, температуре разливки, скорости разливки, чистоте алюминия (выхлопные газы, удаление шлака), обработке поверхности заготовки. В процессе производства мы также учитываем рациональность и стабильность конструкции приспособлений, точность обработки критических размеров, рациональность оборота (метод, защита и т. Д.), Метод обработки поверхности, стандартную упаковку и методы поддонов до конечной партии. .