части автоподвески производители

Процесс ковки - это один из двух компонентов ковки (ковка и штамповка), при котором кузнечная машина используется для прессования металлической заготовки для получения пластической деформации и электросиловой арматуры, чтобы получить поковку с определенными механическими свойствами, формой и размером.
В зависимости от того, как движется заготовка, ковку можно разделить на свободную ковку, осадку, экструзию, ковку в штампах, ковку в закрытых штампах, ковку в закрытых штампах. 1. Свободная ковка. Используйте ударную силу или давление, чтобы деформировать металл между верхним и нижним утюгом (наковальней), чтобы получить требуемые поковки, в основном ручную ковку и механическую ковку двух видов.
2. Штамповка. Штамповка делится на ковку в открытых и закрытых штампах. Металлическую заготовку получают деформацией сжатия в отверстии ковочного штампа определенной формы, которую можно разделить на холодную высадку, валковую ковку, радиальную ковку и экструзию и т. д.
3, ковка в закрытых штампах и ковка с закрытыми выштамповками, потому что нет летающей кромки, коэффициент использования материалов высок. Возможна отделка сложных поковок одним или несколькими процессами. Поскольку нет летающей кромки, поковки имеют меньшую площадь усилия и меньшую требуемую нагрузку. Однако следует отметить, что заготовка не может быть полностью ограничена, поэтому необходимо строго контролировать объем заготовки, контролировать относительное положение ковочного штампа и измерять ковочный штамп, а также пытаться уменьшить износ ковочного штампа. ковка умирает.

Корпуса для ламп мы поставляем в основном в сотрудничестве с известными отечественными и зарубежными заказчиками с долгосрочными стабильными поставками. Добро пожаловать на покупку корпуса для наружной лампы у нас.
Поскольку наш производственный процесс и стандарты качества прошли испытание под контролем, мы надеемся на новые запросы и сотрудничество с новыми клиентами, которые станут долгосрочным партнерством.

Материалы, используемые для корпуса вентилятора на рынке, больше не ограничиваются сталью или чугунным чугуном. Корпус вентилятора изготавливается из алюминиевого сплава и обычной углеродистой стали, поскольку в настоящее время постепенно используются характеристики легкой нержавеющей стали и алюминиевого сплава. Воздуходувки широко используются для вентиляции, удаления пыли и охлаждения на заводах, в шахтах, туннелях, градирнях, транспортных средствах, кораблях и зданиях. Например, для вентиляции и приточного воздуха для котлов и промышленных печей; охлаждение и вентиляция в системах кондиционирования и бытовой технике; сушка и отбор зерна; Надувание и движение в аэродинамической трубе и судне на воздушной подушке и т. д. Корпус вентилятора должен демонстрировать высокие технические характеристики по внешнему виду, характеристикам, сборке и другим аспектам, независимо от общих требований.

Выхлопные трубы для механического оборудования METALLECA®, сделанные в Китае, в основном используются в сельскохозяйственной, автомобильной и строительной технике. Они должны иметь хорошие теплоотводящие и герметизирующие свойства для функции выхлопных газов, очистки выхлопных газов, снижения шума.
Материалы выхлопных труб механического оборудования больше не ограничиваются сталью и чугуном на рынке. Тонкая и легкая нержавеющая сталь и титановые сплавы постепенно вытеснили прежние материалы. Наша компания поставляет материал из алюминиевого сплава в настоящее время.

Наша компания, поставщик OEM / ODM, производит корпуса для автомобильных насосов для нужд автомобилей. Этот тип корпуса должен демонстрировать высокие технические характеристики по внешнему виду, характеристикам, сборке и другим аспектам. Существует строгий производственный процесс от заготовки до процесса обработки. В процессе литья мы уделяем особое внимание конструкции формы, температуре разливки, скорости разливки, чистоте алюминия (выхлопные газы, удаление шлака), обработке поверхности заготовки. В процессе производства мы также учитываем рациональность и стабильность конструкции приспособлений, точность обработки критических размеров, рациональность оборота (метод, защита и т. Д.), Метод обработки поверхности, стандартную упаковку и методы поддонов до конечной партии. .

Принадлежности для двигателей широко используются в генераторах и сериях двигателей. Выходная мощность двигателей варьируется от 1 кВт до 20 кВт, а материал корпуса больше не ограничивается сталью и чугуном, как раньше. Тонкая и легкая нержавеющая сталь и алюминиевые сплавы стали более популярными, чем раньше. Однако наша продукция изготавливается из алюминиевого сплава и обычной углеродистой стали. Корпус двигателя имеет защитный эффект и выполняет функцию монтажной рамы. Кроме того, некоторые специальные модели корпусов двигателя также имеют функции отвода тепла или звукоизоляции.