Металлический легкий корыто производители

Наша компания является поставщиком OEM/ODM. Наш корпус METALLECA® Body и фитинги производства могут быть изготовлены по индивидуальному заказу в соответствии с требованиями отечественных и зарубежных заказчиков. Производство будет соответствовать конкретным требованиям заказчика (сборка, производительность, срок службы, коррозионная стойкость и т. д.) для выбора подходящих процессов. и материалов (в основном используется литейный алюминиевый сплав). В противном случае производство и переработка основаны на спецификации заказчика. Мы специализируемся на производстве незапатентованных продуктов и не имеем собственного бренда. В настоящее время мы поставляем вспомогательные машины и оборудование только отечественным и зарубежным клиентам. Мы с нетерпением ждем новых запросов. и сотрудничество с новыми клиентами, чтобы стать долгосрочным партнерством.

Мы производим крыльчатки воздуходувок, которые подходят к корпусам воздуходувок. Все они требуются одними и тем же клиентам. Материалы, используемые для крыльчатки воздуходувки на рынке, больше не ограничиваются сталью или чугуном. Наше производство крыльчатки воздуходувки изготовлено из алюминиевого сплава и обычной углеродистой стали, поскольку характерна легкая нержавеющая сталь. Сталь и алюминиевый сплав постепенно используются в настоящее время. Цвета широко используются для вентиляции, удаления пыли и охлаждения на заводах, в шахтах, туннелях, градирнях, транспортных средствах, кораблях и зданиях. Например, для вентиляции и приточного воздуха для котлов и промышленных печей. ; охлаждение и вентиляция в системах кондиционирования и бытовой технике; сушка и отбор зерна; Аэродинамическая труба и судно на воздушной подушке Надувание и движение и т. д. Корпус воздуходувки должен иметь высокие характеристики по внешнему виду, характеристикам, сборке и другим аспектам, независимо от общих требований. Существует строгий производственный процесс от заготовки до процесса обработки. В процессе литья мы уделяем особое внимание конструкции формы, температуре разливки, чистоте алюминия и жидкой стали (выхлопные газы, удаление шлака), скорости разливки, обработке поверхности заготовки. В процессе производства мы также учитываем рациональность и стабильность конструкции приспособлений, точность обработки критических размеров, рациональность оборота (метод, защита и т. Д.), А также стандартные методы упаковки и поддонов до конечной партии.

Паспортная табличка - это установленный знак на машинах, контрольно-измерительных приборах, автомобилях и т. Д. С указанием названия, модели, спецификации, даты изготовления, производителя и т. Д. Он обеспечивает идентификацию товарного знака производителя, дифференциацию бренда и надпись с параметрами продукта, когда продукт публикуется на рынке и фиксируется информация о бренде. Паспортная табличка используется для записи технических данных производителя и указанных условий работы, чтобы гарантировать правильное использование без повреждения оборудования.

Товары повседневного спроса и аксессуары для ванных комнат формируются с помощью прессов и форм для приложения внешней силы к пластинам, полосам, трубам и профилям, что приводит к пластической деформации или разделению. Затем детали штамповки приобретают необходимую форму и размер.
В связи с быстрым развитием технологий и улучшением требований к оборудованию спрос на прецизионные штамповочные детали возрастает, а области применения становятся шире.

Алюминиевый кронштейн поворотного рычага подвески шасси автомобиля предотвращает скручивание штанги при разной горизонтальной высоте левого и правого колес. Балансир создает сопротивление качению, которое препятствует качению кузова автомобиля. Другими словами, балансир не работает. работают, когда левая и правая подвески синхронизируются вверх и вниз. Балансир работает только в том случае, если левая и правая подвески вызваны несоответствующими движениями из-за волнистых или поворотных поворотов на дорожном покрытии. в последние годы быстро развивается. В особенности с появлением автомобилей на новых источниках энергии и отечественных брендов спрос на автозапчасти будет расти на рынке. Кроме того, качество, цена и сервис авторынка столкнутся с огромными проблемами.

Процесс ковки - это один из двух компонентов ковки (ковка и штамповка), при котором кузнечная машина используется для прессования металлической заготовки для получения пластической деформации и электросиловой арматуры, чтобы получить поковку с определенными механическими свойствами, формой и размером.
В зависимости от того, как движется заготовка, ковку можно разделить на свободную ковку, осадку, экструзию, ковку в штампах, ковку в закрытых штампах, ковку в закрытых штампах. 1. Свободная ковка. Используйте ударную силу или давление, чтобы деформировать металл между верхним и нижним утюгом (наковальней), чтобы получить требуемые поковки, в основном ручную ковку и механическую ковку двух видов.
2. Штамповка. Штамповка делится на ковку в открытых и закрытых штампах. Металлическую заготовку получают деформацией сжатия в отверстии ковочного штампа определенной формы, которую можно разделить на холодную высадку, валковую ковку, радиальную ковку и экструзию и т. д.
3, ковка в закрытых штампах и ковка с закрытыми выштамповками, потому что нет летающей кромки, коэффициент использования материалов высок. Возможна отделка сложных поковок одним или несколькими процессами. Поскольку нет летающей кромки, поковки имеют меньшую площадь усилия и меньшую требуемую нагрузку. Однако следует отметить, что заготовка не может быть полностью ограничена, поэтому необходимо строго контролировать объем заготовки, контролировать относительное положение ковочного штампа и измерять ковочный штамп, а также пытаться уменьшить износ ковочного штампа. ковка умирает.