Втулка шатуна и резиновая втулка или резиновый подшипник в качестве амортизатора широко используются в автомобильных шасси, в основном сосредоточены в двигателе, трансмиссии, приводном валу и соединении рамы или кузова, а также в системе подвески. Основная функция заключается в ослаблении вибрации, передаваемой на кузов двигателем, трансмиссией и дорожным покрытием, что может значительно улучшить характеристики NVH автомобиля. Поэтому изучение механических свойств и усталостных характеристик резиновых компонентов имеет очень важное значение, производство втулок и исследования и разработки накопили многолетний опыт, от процесса, процесса, контроля качества и сырья и других аспектов формирования определенный стандарт и управление!
У нас есть:
Дизайн рецептуры резинового материала
Анализ методом конечных элементов CAEv
Возможность обработки спектрального сигнала
Возможность проектирования пресс-форм
Структурные возможности перспективного развития
Общая технология уплотнения
